【IBERA】PakRak長途旅行後貨袋+鋁合金後貨架









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10月24日國道3號北上189公里處發生一起聯結車超載,因爆胎衝越對向的嚴重交通事故,家屬質疑超載卻未遭取締。高速公路局今天說,該聯結車於事故發生前行經國3大甲南磅適逢停磅,因為高速公路目前機動開磅,前後相鄰兩站雙向交錯開磅,以減少載重車輛逐站過磅,影響行駛效率,事故當時對向的大甲北磅就有開磅運作。

高公局說,高速公路沿線共有44處地磅站,多採24小時機動開磅方式運作。如果該方向地磅站未開磅,但員警有過磅需求時,可請對向開磅的地磅站操作人員協助過磅,如載重車行經無地磅站路段,值勤員警可引導疑似超載車至民間地磅站過磅。高速公路局將依載重車的車流分布情形,檢討各地磅站機動開磅原則。

此外,聯結車被查出是去年8月開始沒有驗車,今年4月就已被吊銷牌照仍在路上行駛。公路總局表示,加強回收已註銷牌照,已跨機關協調警政署、高速公路局及各地方政府停車管理單位合作,針對已註銷牌照車輛行經ETC車道、駛進(離)路邊停車格或公有停車場,加強即時通報攔查。

公路總局說,101年以來針對大型營業車輛遭註銷的牌照加強辦理收繳管理,101年?106年營業大貨車遭註銷牌照者共計7,698件,至目前已收回7,183件,收繳率93.30%。

106年起再加強建立汽車運輸業預警機制,針對有違反處罰條例、營業違規及牌照註銷等建立管考機制,如有違規未改善,按公路法第77條規定處罰並得按其情節,最重可吊銷全部營業車輛牌照。針對已註銷牌照的收繳,公路監理機關將持續列為優先之專案工作。

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